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自動車運送事業者による「あおり運転」の行政処分を厳罰化

道路交通法の改正により6月30日に施行されたあおり運転などの「妨害運転」を、トラックやバス、タクシーといった自動車運送事業者に対する行政処分基準の「悪質違反」に追加する方針を国交省が発表しました。これによりドライバーだけでなく事業者も重い処罰を受けることになります。
これまで行政処分の監査方針は酒酔い運転、酒気帯び運転、過労運転、薬物使用運転、無免許運転、無車検（無保険）運行、無保険運転及び救護義務違反（ひき逃げ）を「悪質違反」の対象としていました。新たに「妨害運転」が追加されたことにより、あおり運転や高速道路において他の車を停止させるなどの妨害運転行為が無免許運転、飲酒運転、ひき逃げなどと同じく事業停止処分や運行管理者証の返納命令処分などの行政処分が下されることとなります。施行は令和2年11月27日予定です。

行政処分の対象の悪質違反

酒酔い運転、酒気帯び運転、過労運転、薬物使用運転、無免許運転、無車検（無保険）運行、無保険運転及び救護義務違反（ひき逃げ）

追加される妨害運転の10種類型

①通行区分違反　②急ブレーキ禁止違反　③車間距離不保持　④進路変更禁止違反　⑤追越し違反　⑥減光等義務違反　⑦警音器使用制限違反　⑧安全運転義務違反　⑨最低速度違反（高速自動車国道）　⑩高速自動車国道等駐停車違反

ETCカード利用明細に関する豆知識（よくあるご質問）

Q.利用明細の「００００」「ＦＦＦＦ」って何？

毎月のETCカード利用明細には、走行車両のナンバー（4桁）が表記されています。
「ＦＦＦＦ」は料金所で車両番号の読み取りエラーが発生した場合となり、「００００」は料金所でETCカードを手渡した場合の表記となります。車両番号はETC車載器にセットアップされた車両番号が表記されますので、走行車両と利用明細の車両番号が異なる場合は再セットアップが必要な場合がございますのでご確認ください。
また、ETCコーポレートカードの場合は車両限定になっているので、登録車両以外での走行分は「車両不一致」となり赤文字で表示されます。今一度、ETCカードと利用車両を確認ください。利用車両の変更の際は、所属組合へ速やかに届出をお願いします。

Q.平日朝夕割引の還元額ってどうやって還元される？

「平日朝夕割引」はその名の通り、平日の朝夕時間帯を月に5 回以上走行で翌月に100ｋｍ走行分を
最大50％無料走行分として還元されます。
カード毎に走行回数のカウント、還元額が付与さるため別のカードとは合算ができません。そのため還元額が付与されても該当のカード利用がない場合、還元額はそのまま残ることになってしまいます。カード毎の還元額は、請求書最終ページ「利用金額・ポイント明細書」の「還元額残金」に記載があります。還元額が付与されているカードを利用することで、還元額残金分の割引を受けることができます。（※還元額残金には有効期限はございません。）
ETCコーポレートカードは当月の利用額から割引されているので還元額残金は発生しません。

全商連加盟組合の合同アンケートにご協力ください。

私どもは異業種の事業協同組合ですので、様々な業種の事業者様にご加入いただいております。ご要望が多い商品やサービスを安価で提供できる可能性がございますので、ぜひともアンケートにご協力ください。

≪PC・スマートフォンから回答いただけます≫

誠に勝⼿ながら、11⽉30⽇（⽉）を締め切りとさせていただきます。

アンケートはこちらから

5Gってなに？

5Gとは「5th Generation」の略称であり、「第5世代移動通信システム」を意味します。1980年代の携帯電話登場以来、およそ10年ごとに大きく変化を遂げて最新世代の通信規格が5Ｇとなります。
5Ｇは「高速・大容量」「低遅延」「多数同時接続」という3つの大きな特徴があり、スマートフォンやタブレット端末に限らず、モノとインターネットワークがつながるIoT（「Internet of Things」の略）化が進みあらゆる産業での活用に期待されています。

5Gで何ができるの？

実証実験が行われているものや、想定段階の機能をご紹介

〇 高速道路にセンサーを設置し「橋梁の健全性監視」「AIによるインターチェンジ監視」「渋滞監視」
〇 被災時の避難誘導・交通制御
〇 建築現場や災害復旧現場での建機の遠隔操作
〇 VRを利用した観光振興　　　　　　　　　　etc…

普段の生活の中では、家の中のさまざまなモノが5Gにつながる“スマートハウス”になる可能性もあります。
また、5G通信には基地局とスマホの両方が5Gに対応する必要があります。つまり5Gスマホを購入し、携帯電話会社で5G対応の料金プランを契約する必要があります。

どこで使えるの？

現在は携帯電話各社の店舗内や一部施設での利用に限られています。
総務省では申請する携帯電話各社に対して、2024年までに5Gの基盤展開率※50％以上を実現するよう求めており、それぞれ目標を設定しています。

5Gによってもたらされる高速通信、大容量化の流れの中では、ネットワーク内の通信量が劇的に増えていきます。私たちの生活を豊かにする5Gですが、IoTによって繋がるものが増えればサイバー攻撃の影響も大きくなるため、セキュリティ対策に力を入れ、安心して環境を維持することが重要です。

基盤展開率（2024年度末目標）

【基盤展開率】…日本全土を10km四方の領域に区切り、無人地帯などを除いた約4500区画のうち、サービス提供の中核となる基地局を置いた区画の割合のこと。

ETCキセル　不正通行は犯罪です

不正な方法で高速料金の支払いを免れようとする、不正通行者の逮捕や送致といった事例はしばしば起こっております。特に「軽自動車から普通車など車格（車種）が変わった」や「ETC車載器を譲りうけた」などは車載器の情報と実際の車両との相違が起こりやすいとNEXCOは注意を呼び掛けています。
ETCの不正利用は監視カメラ、料金所データの照合、不可解なデータの抽出などで簡単に発覚し、罰金、信用の消失のみではなく、刑事事件にも発展します。万が一、バーを押し破ってそのまま通行した場合、故意かどうかに関わらず連絡せずにいた場合は「道路整備特別措置法違反（不正通行）」とされますので、料金の未払いに気付いた場合は、速やかに管轄の高速道路会社に未払い状態であることを連絡する必要があります。
また、高速道路上での停車は禁止されていますので、最寄りのSA／PAなどの安全に停車できる場所まで走行しましょう。

不正通行による罰則

• 通行料金の全部または一部の支払いを不法に免れる不正通行があった場合には、監視カメラの画像などから不正通行者を特定し、免れた通行料金と割増金（免れた通行料金の2倍に相当する額）が請求されます。
• 繰り返し行うなど悪質性の高いものは警察に通報され、通行方法に違反した運転者には、道路整備特別措置法第59条の規定により、30万円以下の罰金が科せられます。

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